Поломка автоматической коробки передач вводит в ступор ее владельца. Состояние прострации и необдуманных действий, выражающихся в продавливании педали газа в пол, в надежде, что автомат переключиться или поедет, ТОЛЬКО УСУГУБЛЯЮТ СИТУАЦИЮ и УДОРОЖАЮТ РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ В ДАЛЬНЕЙШЕМ.

Существует стойкое мнение, что классическая трансмиссия: маховик - сцепление - коробка надежнее автоматической трансмиссии -НЕТ!!!

Я , на своем автомате, проехал 650 000 км и до меня на нем ездили 200 000 км, поменял два двигателя. В АКПП А130L - я регулярно менял ATF и чистил , продувал металлический фильтр АКПП - ни одной поломки за все время. Разбирал АКПП, смотрел износ, да, фрикционные диски поизносились, большой зазор, но ходит и не ломается!

Конечно, все зависит от производителя автоматических коробок и правил ее эксплуатации и технического обслуживания. Есть автоматические коробки, которые до 100 000 км -СВЯТОЕ ДЕЛО - ОТРЕМОНТИРОВАТЬ!

Владелец сломаной автоматической коробки после не дешового ремонта навсегда зарекается больше не покупать машину с автоматом! ХОТЯ САМ ВИНОВАТ НА 100% В ЕЕ ИЗЛОМЕ. Но кто из нас любит признавать свои ошибки?

Бывают случаи замены ATF на СТО в автомате, через неделю автомат сгорает. Крайних не найти!!! Бывают случаи замена двигателя на автомобиле, и автомат опять разваливается. Кто виноват? А виновата наша серость , убогость , не знание!

После того , как я отремонтирую очередной автомат, и объясняю клиенту, как надо и не надо "ездить" , а я в этом заинтересован, т.к. даю гарантию на пол года или 10 000 км. , слышу в ответ одну и ту же фразу:- "ЕСЛИ БЫ Я ЗНАЛ !!!"

Вот решил создать сайт, чтобы знали и не боялись. Времени, конечно, мало, заниматься некогда, тем более я ближе к технике, чем к WEB дизайну. Начало положено. При написании статей используется мой богатый опыт и статьи из отечественной и зарубежной литературы. Мыльте, у кого чего болит, по возможности отвечу на страницах сайта.

=Виталий Александрович=